本文来源：时代财经 作者 ：谢斯临 升空中的移居又推亿星舰，图片来源：直播截图马斯克的火星火箭星舰又一次在试飞过程中爆炸
，但SpaceX认为自己并没有失败
。迟马人类距离殖民火星的斯克史上烧钱数百梦想，又近了一步。最强美国东部时间11月18日8时03分 ，第次SpaceX星舰在美国得克萨斯州起飞，爆炸执行第二次轨道级测试飞行任务 。移居又推亿在火箭级间分离之后，火星火箭助推火箭发生爆炸 ，迟马但星舰首次进入太空 ，斯克史上烧钱数百指挥室内依然传来阵阵欢呼声。最强如果星舰能够成功发射，第次将对人类航天史具有革命性意义 。爆炸它是移居又推亿人类历史上体积最大
、推力最强的运载火箭 ，能够一次性将100多吨物品送入太空。同时，它也是可重复利用的火箭
，以此大大降低太空活动成本
，帮助马斯克实现殖民火星的宏伟梦想。可惜事与愿违 。按照计划 ，星舰本应在与助推火箭分离后，达到轨道速度，然后进入太空开启一段长达90分钟的试飞旅程 ，最后在夏威夷附近的太平洋上溅落。可在助推器爆炸之后，星舰未能按照计划达到轨道速度，几分钟后，SpaceX证实公司已经与星舰失联，其自毁系统已被迫触发，这次关键测试还是以自爆告终。这不是一次失败无论是SpaceX团队，还是马斯克都不认为这是一次失败的尝试。与7个月前首次试飞过程中，星舰甚至没能与助推火箭成功分离 ，升空不过3分钟就发生爆炸的情况相比，第二次试飞已经取得了长足的进步 。33 台猛禽发动机无一出错，星舰也成功完成了级间分离。星舰爆炸后 ，SpaceX在社交媒体X上表示 ，成功来自我们能从中学到的知识，今天的测试将帮助我们提高星舰的可靠性
，继续向着“让生命成为多星球物种”的目标前进。马斯克同样在X上表达了对 SpaceX 团队的祝贺 ，并接连发布多张星舰升空后的照片、视频，并称呼其为“了不起的机器”。“在SpaceX的发展模式当中
，已经很难定义什么是失败什么是成功。”航天技术专家黄志澄向时代财经分析表示 ，因为这次试飞SpaceX 本就没有预期能够一次到位，成功进入轨道。就目前情况来看 ，它第一节火箭的发射是成功的，分离也是成功的 。就算最后入轨的环节出现了问题 ，但也已经完成了他们的阶段性目标。事实上，在8月的一次点火测试中，马斯克就曾对外表示，第二飞成功入轨的可能性只有50%，建议外界不要期望过高，只要完成级间分离就算是一场胜利。这或许正是马斯克的底色。这位曾经的世界首富以其暴躁的脾气 、“混蛋”的表现闻名全球 ，但同时他也从不言败。马斯克早已习惯了不断拆解目标
，在一次又一次的失败之中缓步前进。因此，在黄志澄看来 ，相比于极力避免爆炸的传统航天航空公司，SpaceX更像一家高举高打的互联网初创企业。马斯克和他的硅谷富豪朋友们信奉着同样一句创业箴言 ：“Fail fast, but learn faster（迅速失败，快速迭代）。”“这种方法是好是坏 ，还有待实践的检验。但就算这一次发射失败，我依然认为马斯克的方案在整体上是可行的。只是从目前情况来看，距离最后殖民火星的目标还有很远一段距离，人类向深空探索的道路依然无比艰巨。”据时代财经统计，从2019年7月 ，SpaceX开展星舰原理样机“Starhopper”的首次试飞开始 ，这家疯狂的公司建造了大量星舰原型机
，进行10数次试飞。如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1
，以及大量原型机 ，这已经是星舰的第12次爆炸
，其爆炸概率要远高于其成功落地的概率 。相比之下 ，又一次的爆炸已经不算什么，马斯克仍会坚定地向他殖民火星的宏伟梦想一步步靠近。累计融资超700亿元更何况 ，现在已经没有什么能够阻止马斯克前进 ，即便是曾数次困住他的资金问题也逐步得到解决
。5月，马斯克曾透露 ，预计SpaceX今年将花费约20亿美元开发星舰。而此前SpaceX首席财务官Bret Johnsen亦曾在一份声明中指出，自2014年7月以来，公司已投资超过30亿美元用于开发星舰基地设施和星舰系统。两相合计 ，SpaceX对星舰的投资将会超过50亿美元，约合人民币360亿元 。如此疯狂烧钱，让SpaceX一度必须依靠大举融资才能继续走下去。IT桔子数据显示，SpaceX自2002年成立以来，已经获得过超19轮融资 ，累计融资超97.62亿美元，约合人民币700亿元 。但随着SpaceX卫星互联网业务“星链”的逐渐成熟
，这家连续亏损的企业终于可以开始自我造血 。7月 ，澎湃新闻援引外媒报道 ，SpaceX预计今年营收将翻倍至80亿美元。以不包括制造火箭和卫星相关费用的标准计算 ，预计今年将获得约30亿美元的营业利润
。马斯克同样在一次语音直播中对外公开表示，尽管有星舰项目方面的支出 ，但SpaceX可能不需要筹集更多外部资本 。这无疑为SpaceX的发展提供了更多的确定性。过去十几年的时间里，这位前世界首富已经成功改造了新能源汽车行业，现在，类似的故事可能将会在人类航天航空事业再次上演 。